Is mijn accuboormachine nog te redden ondanks deze storing??

Het knarsend geluid duit vaak op tandwielen die versleten zijn of ontbreken. De rook heeft vaak met slijtage van anker of koolborstels te maken.
Natuurlijk kan de rook ook ontstaan omdat wrijvings warmte ontstaat.
Als het puur de koolborstels zouden zijn, dan is dit makkelijk te verhelpen (en nog goedkoop ook).
Zijn het de lagers of het anker dan kunt u beter een nieuwe schroefmachine kopen.

Advies; Als u voor een nieuwe machine gaat let dan op het volgende;
- Hoe vaak gebruikt u hem?
- Wil ik er zwaar werk mee doen?
(afhankelijk van het aantal keren en het zwaarte van het werk, kunt u inschatten welke kwaliteit u wilt)

- Als u voor een betere machine gaat, kijk dan naar de kracht op de kop, dit staat vermeld in het aantal NM (newtonmeter).
(vaak wordt er gekeken naar de voltage, vergelijk dit met het brandstof van een auto. De inhoud van de benzine tank zegt niks over de snelheid, acceleratie of hoelang de motor blijft rijden. )

- Wat maakt het verschil tussen doe het zelf machine of (semi) pro machines.
(zoals eerder gezegd is het aantal NM al bepalend. Maar bij de betere machines is het anker 3x gelakt terwijl de DHZ machines maar 1 of 2 keer zijn gelakt.
Deze laklaag voorkomt dat er vuil komt tussen de koperdraden.
Hierdoor wordt het magnetisch veld niet verstoord en levert de machine meer vermogen.
Ook de accu's maken deel uit van de machine.
Tegenwoordig zijn er de li-ion accu's. Deze gaat 100% langer mee, zijn 100% lichter en leveren 40% langer stroom.
In combinatie met het voltage (V) is ook het amperage (Ah) belangrijk.
De voltage levert de stroom voorziening. Het amperage zorgt ervoor dat het vermogen bepaald kan worden. Het vermogen (Watt) is een berekening van Volt (V) x Ampere (Ah).

Als de motor verbrand is dan kun je vaak een complete vervangingsmotor bestellen. Voor een nieuwe motor van mijn Makita betaalde ik laatst € 10,50 - het vervangen is voor een handige knutselaar een fluitje van een cent.